Lamborghini
dio a conocer su primer prototipo SUV denominado Urus en el 2012 y desde
entonces ha tratado de definir un modelo de negocio para que dicho crossover sea
aprobado definitivamente por la matriz de la marca, la filial de vehículos ‘premium’
del Grupo Volkswagen Audi.
Si
finalmente logra obtener la luz verde para la producción, el Urus competirá con
modelos como el Aston Martin DBX para alzarse como la crossover más deportiva
del mundo en medio de la tendencia de los grandes fabricantes de vehículos de
superlujos a aventurarse en el segmento de los todoterrenos.
Y es
que el gobierno italiano está interesado en su producción en serie en terrenos
italianos. Por ello, está dispuesta a ofrecer a la firma de Sant'Agata
Bolognese un plan de incentivos que contempla hasta 100 millones de euros en
recortes de impuestos y otros beneficios fiscales para la fabricación de una
nueva planta destinada la producción de la crossover.
Foto: Lamborghini
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